Jacky Vimond : le premier champion du monde français de motocross

Jacky Vimond, une trajectoire écrite dans la terre du motocross

Quand on parle d’histoire du motocross français, impossible de passer à côté de Jacky Vimond. Son parcours est intimement lié à celui de Yamaha et s’inscrit pleinement dans la grande Histoire Yamaha en compétition tout-terrain. Une histoire de talent brut, de résilience… et de caractère bien trempé.

Né le 18 juillet 1961 à Saint-Tribehou, dans la Manche, Jacky Vimond grandit dans une famille où la moto n’est pas un loisir mais une culture. Son père, Jules Vimond, ancien crossman régional, transmet le virus à ses trois fils : Denis, Jacky et Christian. Trois frères, trois trajectoires… et une certitude : la moto sera leur terrain d’expression.

Des débuts précoces et une formation à l’anglaise

Jacky commence à rouler dès l’âge de 10 ans, sur la moto de son frère aîné. À 13 ans, il reçoit enfin sa première machine : une 125 cm³ Puch. Problème ? En France, le motocross est alors interdit aux moins de 16 ans.

Solution familiale : direction l’Angleterre. Les Vimond traversent la Manche pour engager Jacky dans les célèbres mini-cross « Schoolboys ». Résultat : pendant que d’autres apprennent, lui forge déjà une expérience solide, week-end après week-end, dans la boue britannique.

Quand il débute officiellement en France, Jacky Vimond n’est plus un débutant. Il est prêt.

Explosion nationale et rencontre décisive avec Yamaha

Les résultats ne tardent pas :

• Champion de France Junior 125 en 1978

• Repéré par Jean-Claude Olivier, patron charismatique de Yamaha France via Sonauto

Dès 1979, Jacky intègre le team Yamaha officiel. Première saison, premier choc :
👉 Champion de France 125 Inter
👉 Premiers tours de roue en championnat du monde, au GP de France.

Le ton est donné.

Le mondial, la douleur… et la constance

Entre 1980 et 1983, Jacky Vimond s’installe durablement sur la scène mondiale :

• 11e en 1980

• 9e en 1981

• 6e en 1982

• 7e en 1983

Des classements solides, obtenus malgré des coups durs :

• Fracture de la jambe

• Opération du genou

• Embolie pulmonaire (1983), qui manque de lui coûter la vie

Malgré tout ?
👉 Champion de France chaque année.
Mental d’acier. Déjà.

L’apogée : champion du monde 250 en 1986

En 1984, Jacky passe en 250 cm³ et décroche le titre de vice-champion du monde. Même scénario en 1985, battu de justesse par Heinz Kinigadner.

Alors en 1986, plus question de laisser filer.
Jacky attaque la saison comme un chien enragé :

• Victoire sur 3 GP consécutifs

• 7 victoires au total

• Une Yamaha YZ250 parfaitement mise au point

👉 Champion du monde 250, deux courses avant la fin.
👉 Premier Français de l’histoire à décrocher un titre mondial en motocross.

Historique. Point.

La chute… et le retour impossible à ignorer

Septembre 1986. Soirée de célébration Yamaha au Paradis Latin. Jacky descend les escaliers… à moto.
Un câble mal fixé.
👉 Chute de 9 mètres.

Bilan : blessures gravissimes, colonne vertébrale touchée. Beaucoup pensent que tout est fini.

Erreur.

Six mois plus tard, contre tous les avis médicaux, Jacky est de retour sur une moto. Il tente un comeback, manque de condition, s’acharne, travaille… et termine 3e du GP de Suisse.

Respect.

Fin de carrière, début d’une autre mission

En 1990, Jacky Vimond raccroche le casque. Pas pour quitter la moto, mais pour transmettre.
Diplôme d’État à l’INSEP, collaboration avec la Fédération Française de Motocyclisme, et création d’une équipe de France Espoirs.

Il façonne ensuite des champions :

• Yves Demaria – vice-champion du monde 125

• Sébastien Tortelli – champion du monde, le plus jeune Français titré

• David Villemin

• Pascal Leuret

• Nicolas Aubin

Jacky Vimond ne gagne plus pour lui.
Il gagne à travers les autres.

Palmarès de Jacky Vimond

À retenir

• Jacky Vimond est le premier Français champion du monde de motocross

• Il remporte le titre mondial 250 en 1986 avec Yamaha

• Sa carrière est marquée par des blessures graves et un mental hors norme

• Il devient ensuite formateur de champions du monde

• Son héritage dépasse largement ses titres