Tom Pagès, le prodige français du freestyle motocross

Tom Pagès, un destin écrit très tôt sur deux roues

Tom Pagès n’a pas attendu l’adolescence pour comprendre que la moto ferait partie de sa vie. À seulement 19 mois, il grimpe déjà sur une moto électrique. L’épisode se termine dans une porte, sans blessure, mais avec un message clair : la vitesse et le déséquilibre feront partie de son quotidien. Né à Nantes le 25 mars 1985, Tom grandit dans une famille où la passion mécanique se partage. Son frère aîné Charles devient rapidement son modèle. Ensemble, ils découvrent le bicross, la compétition, les premières chutes, les premières cicatrices. Le goût du risque est déjà là. Pour comprendre l’ADN de la marque qui accompagnera plus tard sa carrière, un détour par Histoire Yamaha s’impose dès maintenant.

Du BMX au freestyle motocross : le choix du saut

Le bicross ne suffit plus. Trop cadré, trop limité. Les deux frères basculent naturellement vers le BMX Dirt, jugé bien plus fun, plus aérien, plus libre. Mais pour aller plus haut, plus loin, il faut un moteur. Les terrains de cross deviennent leur terrain d’entraînement, mais l’objectif n’est pas la vitesse pure : c’est le vol. En 2005, Tom fait ses premiers pas sur les rampes de freestyle motocross. En juillet, à la Bosse de Bretagne, il participe à son premier show FMX. Dans son viseur, des références absolues : Travis Pastrana, Nate Adams, Edgar Torronteras. Le ton est donné.

Les premières performances qui font basculer une carrière

Deux ans plus tard, en 2007, Tom Pagès frappe fort. Il remporte le Freestyle MX International dans les arènes de Nîmes grâce à un Flip Cliffhanger monstrueux sur 25 mètres. La même année, il devient le premier pilote FMX à poser un Double Grab Backflip sur terre. Une figure qui marque un tournant dans la discipline et qui propulse instantanément le Français sur le devant de la scène internationale. La notoriété arrive vite, presque trop vite. En 2008, il récidive et décroche une deuxième place en Best Trick aux X-Games, confirmant qu’il n’est pas un feu de paille.

Blessure, pause mentale et choix technique décisif

La carrière de Tom Pagès prend un virage brutal lorsque son frère Charles se blesse gravement lors d’une démonstration de FMX au Supercross de Bercy, en tentant un Front Flip. Le choc est autant physique que mental. Tom s’éloigne alors des compétitions. Le stress permanent, la pression médiatique, très peu pour lui. Mais arrêter les contests ne signifie pas arrêter la progression. Bien au contraire. Il en profite pour développer de nouvelles figures et affiner son style. C’est aussi à cette période qu’il fait un choix clé : rouler sur une Yamaha YZ250 deux-temps, une machine plus vive, plus adaptée aux exigences du freestyle motocross.

Le retour au sommet avec Yamaha

En 2012, Tom Pagès revient là où on ne l’attend plus. Lors du Red Bull X-Fighters de Glen Helen, disputé en plein air, il décroche une superbe deuxième place derrière Todd Potter après avoir remporté les qualifications. Sa figure préférée reste le Turn Down, mais celle dont il est le plus fier demeure le Flip Double Grab. Et parce qu’un vrai pilote ne se limite pas à une seule discipline, Tom s’aligne aussi sur l’Enduropale du Touquet et le Bol d’Argent, avec des résultats plus qu’honorables pour un spécialiste du FMX.

Une saison référence dans l’histoire du freestyle motocross

Cette même saison, Tom Pagès s’installe définitivement parmi les meilleurs pilotes mondiaux. À Munich, il remporte sa première finale des Red Bull X-Fighters sans passer le moindre backflip. Un run d’une intensité rare, construit autour de trois figures d’exception : le Volt, le Flair et le Specialflip. À Sydney, il termine deuxième, tout comme au classement final du Red Bull X-Fighters World Tour. Sa philosophie est limpide : pas d’hésitation, pas d’erreur, une maîtrise totale et surtout du plaisir. Car en FMX, plus on prend de plaisir, mieux on ride.

Palmarès de Tom Pagès

Année 2007

Vainqueur du Freestyle MX International de Nîmes

Année 2008

X-Games : 6e Best Trick, 12e Freestyle
Dew Tour Year End : 14e Freestyle
Red Bull X-Fighters Year End : 7e Freestyle
Red Bull X-Fighters Mexico City : 6e
AST Dew Tour Baltimore : 4e
Red Bull X-Fighters Fort Worth : 5e
Red Bull X-Fighters Madrid : 6e
Vainqueur Freestyle.ch Zurich Best Trick

Année 2009

X-Games : 12e Freestyle
Red Bull X-Fighters Year End : 9e
Red Bull X-Fighters Mexico City : 5e
Red Bull X-Fighters Calgary : 6e
Red Bull X-Fighters Fort Worth : 10e
Red Bull X-Fighters Madrid : 3e Best Trick, 10e Freestyle

Année 2010

Champion Dew Tour
Red Bull X-Ray FMX : 2e
X-Games : médaille de bronze Best Trick
Freestyle.ch Zurich : 5e Freestyle
Vainqueur Freestyle MX Master Barcelona Best Trick

Année 2011

X-Games : 5e Best Whip

Année 2012

Vainqueur Crusty Demons Cup Australia Best Whip
Red Bull ESPX-Fighters Glen Helen : 2e
X-Games : 4e Best Trick
6e du Bol d’Argent par équipe
Red Bull ESPX-Fighters Madrid : 4e
Red Bull X-Fighters Munich : 1er
Red Bull X-Fighters Sydney : 2e
Red Bull X-Fighters World Tour : 2e avec 315 points

Ce qu’il faut retenir de Tom Pagès

Tom Pagès n’est pas seulement un pilote FMX talentueux. C’est un créateur de figures, un compétiteur réfléchi et un rider qui a su privilégier le plaisir à la pression. Son parcours avec Yamaha, sa capacité à innover sans cesse et son palmarès parlent pour lui. Une référence absolue du freestyle motocross mondial.