Yamaha FJ1100 (1984) : La naissance d’une icône routière sportive

La Yamaha FJ1100, apparue en 1894, marque un tournant décisif dans la stratégie de la marque aux trois diapasons, s’inscrivant durablement parmi les Yamaha mythiques qui ont façonné l’industrie. Fruit d’une réflexion européenne menée à Amsterdam, ce modèle prouve que le constructeur sait adapter son génie technique aux exigences des gros rouleurs du continent. Pour mieux comprendre l’héritage de ce modèle, il est passionnant de se plonger dans l’Histoire Yamaha, une épopée où l’innovation au service du plaisir de conduire reste la priorité absolue.

Un moteur quatre cylindres révolutionnaire pour l’époque

Présentée fin 1983 et lancée au printemps suivant, la FJ1100 s’est immédiatement imposée comme la référence des routières sportives. Bien que dotée d’un quatre cylindres comme sa cousine l’XJ900, elle s’en distingue par une architecture moteur totalement repensée. Son bloc refroidi par air dispose d’un double arbre à cames en tête commandant 16 soupapes, offrant une souplesse et une allonge remarquables. Les ingénieurs ont optimisé l’encombrement en plaçant l’alternateur et le démarreur derrière le banc de cylindres, tandis que l’embrayage à commande hydraulique apportait un confort d’utilisation inédit sur une machine de cette cylindrée.

Le Lateral Frame Concept et l’innovation de la partie-cycle

L’innovation majeure de la FJ1100 repose sur son cadre périmétrique en tubes de section carrée, baptisé Lateral Frame Concept. Cette structure enveloppant le moteur permet d’abaisser le centre de gravité, garantissant une stabilité impériale à haute vitesse, une qualité chère aux voyageurs au long cours. Côté partie-cycle, la moto adoptait les standards technologiques les plus pointus : une fourche télescopique avec système anti-plongée et réglages en détente comme en compression, associée à une suspension arrière de type Monocross. L’utilisation de jantes de 16 pouces visait à offrir une agilité surprenante malgré le gabarit généreux de la machine.

Entretien et pièces détachées pour votre FJ1100

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Un service client passionné pour répondre à vos besoins

Notre service client est composé de passionnés qui connaissent ces machines sur le bout des doigts. Amandine, notre magicienne de la logistique, veille à ce que vos commandes soient traitées avec une précision chirurgicale. Pierre, expert en magasinage, dénichera la pièce rare dont vous avez besoin au fond de nos rayons. Quant à moi, Damien, je m’assure que votre expérience sur notre site soit aussi fluide qu’une FJ1100 sur l’autoroute du soleil. Nous sommes une équipe soudée, totalement dédiée à la pérennité de vos motos et à votre satisfaction.

Caractéristiques techniques de la FJ1100 (1984)

• Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par air, double ACT, 16 soupapes

• Cylindrée : 1 097 cm3 (alésage 74 mm x course 63,8 mm)

• Puissance : 125 ch à 9 000 tr/min (version libre)

• Couple : 10,5 mkg à 8 000 tr/min

• Alimentation : 4 carburateurs BS36

• Transmission : Boîte 5 rapports, transmission secondaire par chaîne

• Cadre : Double berceau tubulaire latéral (Lateral Frame Concept)

• Suspensions : Fourche réglable (av) et Monocross Rising Rate (ar)

• Freinage : Double disque 282 mm à l’avant, simple disque 282 mm à l’arrière

• Poids à sec : 227 kg

• Réservoir : 24 litres

Prendre la route au guidon d’une FJ1100, c’est goûter à une certaine idée de la liberté et de la puissance tranquille. Pour ne rien manquer de nos actualités, de nos conseils mécaniques et de la vie de la concession, n’hésitez pas à nous suivre sur les réseaux sociaux et à vous abonner à notre newsletter. C’est le meilleur moyen de rester connecté à l’univers Yamaha et de profiter de nos offres exclusives. Pour la moindre question, même la plus insolite, contactez-nous sans hésiter, nous adorons discuter mécanique avec vous.

Merci de ta confiance. Damien.

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