Tant les jeunes qu’ils soient petits ou grands, tout le monde s’est épris du Yamaha Raptor 110 2023. Ce tout nouveau modèle est une source de plaisir garantie pour tous. Propulsé par un moteur à injection de 112 cm³ qui offre des performances exceptionnelles et une réactivité hors pair, il représente la machine idéale pour préparer les jeunes à la compétition tout en procurant aux adultes une tranquillité d’esprit totale.
Ce bolide tout-terrain de haute performance puise son inspiration de son prédécesseur, le légendaire YFM700R, offrant aux jeunes l’impression d’être aux commandes d’une véritable machine, capable de dompter n’importe quel terrain. Les enfants ne tardent pas à se précipiter au volant de ce quad, et c’est pourquoi le RAPTOR 110 2023 a été soigneusement conçu pour allier robustesse, fiabilité et facilité d’entretien, minimisant ainsi les soucis des adultes tout en maximisant le plaisir des jeunes.
Malgré sa taille compacte, le 110 RAPTOR 2023 hérite de fonctionnalités de pointe dignes des modèles plus imposants de la gamme Yamaha, notamment une suspension avant indépendante à double triangle, un frein à disque à l’arrière, une transmission à variation continue et un démarreur électrique. Le YFM110R 2023 combine la puissance impressionnante de son moteur à injection de 112 cm³ avec des caractéristiques qui procurent une tranquillité d’esprit totale. Un simple ajustement sur le boîtier d’allumage électronique permet d’adapter la puissance du moteur au niveau du pilote, tandis qu’un frein de parking sur le guidon assure que la machine sera retrouvée exactement là où elle a été laissée.
Facile à manipuler, agréable à piloter et simple à entretenir, le Yamaha RAPTOR 110 2023 est la réponse parfaite pour les adultes responsables. Inspiré de notre modèle de compétition YFM700R, ce mini quad est en tête de liste des vœux de tous les enfants. Le Yamaha Raptor 110 2023 est le rêve devenu réalité pour les jeunes aventuriers en herbe et une garantie de satisfaction pour les adultes.
Moteur
Type de moteur | Monocylindre, Quatre temps, Refroidissement par air, Simple arbre à cames en tête, Deux soupapes |
Cylindrée | 112 cm³ |
Alésage x course | 47.0 x 51.0 mm |
Taux de compression | 9.2 : 1 |
Lubrification | Carter humide |
Alimentation | Injection électronique |
Allumage | Allumage électronique (TCI) |
Mise en route | Démarreur électrique |
Transmission | Automatique à courroie trapézoïdale |
Système d’entraînement | Deux roues motrices |
Transmission finale | Chaîne |
Châssis
Suspension avant | Swing Axle |
Suspension arrière | Bras oscillant |
Frein avant | Frein à tambour |
Frein arrière | Frein à tambour |
Pneus avant | AT18x7-8 |
Pneus arrière | AT18x9-8 |
Dimensions
Longueur hors tout | 1,490 mm |
Largeur hors tout | 885 mm |
Hauteur hors tout | 910 mm |
Hauteur de selle | 654 mm |
Empattement | 1,010 mm |
Garde au sol minimale | 100 mm |
Poids tous pleins faits | 120 kg |
Capacité du réservoir d’essence | 6.7litres |
Capacité du réservoir d’huile | 0,9 litres |
Coloris du Yamaha Raptor 110 2023
Vidéo du Yamaha Raptor 110 2023
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