WRF 250 2017 Une longueur d’avance
La WRF 250 redistribue les cartes. Son admission orientée vers l’avant et son système d’injection ajustable permettent à la puissance moteur de s’exprimer pleinement. Le centrage des masses, assuré par la position du réservoir de carburant sous la selle et le montage de la boîte à air en hauteur, garantit un confort de pilotage maximal.
Équipée d’une boîte longue à six rapports, d’un embrayage spécial enduro, de suspensions « high-tech » typées enduro et d’un démarreur électrique, la WRF 250 annonce le retour de Yamaha sur le devant de la scène.
À partir de 9 499,00 €
Modèle 2017. Tarif public conseillé au 02/01/2017
WRF 250 Points forts
- Moteur quatre temps de 250 cm³ léger, compact et facile
- Puissant moteur à injection
- Culasse inclinée vers l’arrière avec l’admission située sur l’avant
- Châssis en aluminium compact et boucle arrière courte
- Embrayage spécial enduro et boîte longue à 6 vitesses
- Démarreur électrique avec contacteur intégré au bouton de mise en route
- Power Tuner pour ajuster facilement le caractère moteur
- Réservoir de carburant de 7,5 litres en position centrale
- Filtre à air à démontage rapide accessible par le dessus du réservoir
- Réglages de suspension adaptés à l’enduro
- Recentrage des masses pour des changements de cap rapide
- Roue arrière de 18 pouces, pneus Metzeler « 6 Days Extreme »
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