Yamaha RD500LC : La légende 2 temps née de la compétition
La Yamaha RD500LC de 1984 n’est pas une simple moto, c’est le transfert direct de la technologie du Championnat du Monde de vitesse vers la route. Directement inspirée par la célèbre 500 V4 OW61 pilotée par Kenny Roberts, elle s’inscrit fièrement parmi les Yamaha Mythiques qui ont jalonné l’incroyable Histoire Yamaha. Conçue par les ingénieurs Hashimoto, Suzuki et Yayama, cette machine a marqué les esprits dès sa présentation au Salon de Paris en 1983. Bien que le cadre en aluminium du prototype ait laissé place à une structure en acier tubulaire pour la série, sa rigidité et son caractère moteur exceptionnel en ont fait une icône instantanée. En 1985, la version Sarron Replica aux couleurs de l’écurie Sonauto est venue parachever ce chef-d’œuvre du 2 temps.
Pourquoi la Yamaha RD500LC est-elle une moto d’exception ?
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Moteur V4 2 temps unique : Une architecture complexe avec deux vilebrequins, développant 87 ch pour une sensation d’accélération pure.
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Technologie YPVS : Le système de valves à l’échappement Yamaha permet d’optimiser le couple à bas régime tout en libérant la puissance à haut régime.
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Héritage Grand Prix : Une conception moteur qui reprend les principes de la moto de Kenny Roberts, avec une admission par clapets innovante.
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Rapport poids/puissance : Avec seulement 178 kg à sec, elle offrait des performances de premier plan pour les années 80.
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Design iconique : Un carénage intégral et une silhouette qui évoquent immédiatement l’âge d’or des GP 500.
Caractéristiques techniques de la RD500LC
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Moteur : V4, 2 temps, YPVS, refroidissement liquide
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Cylindrée : 499 cm3
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Puissance : 87 ch à 9 500 tr/min
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Alimentation : 4 carburateurs Mikuni VM26SS
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Cadre : Double berceau tubulaire de section carrée
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Suspensions : Fourche télescopique oléopneumatique (AV) et Mono amortisseur (AR)
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Freinage : Deux disques ventilés à l’avant, un disque ventilé à l’arrière
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Poids : 178 kg
Maintenir une telle mécanique demande de la rigueur et une passion sans faille. Pour que votre RD500LC continue de chanter comme au premier jour, l’utilisation de Pièces d’origine Yamaha est primordiale afin de préserver l’intégrité de son moteur V4. Sur notre Boutique en ligne Planète Yam, nous mettons à votre disposition un large catalogue de composants d’origine mais aussi des pièces adaptables de haute qualité rigoureusement sélectionnées pour l’entretien courant ou la restauration. Notre Service client est là pour vous accompagner dans vos recherches de références parfois complexes. Que ce soit Amandine, Pierre ou moi-même, Damien, nous connaissons ces machines sur le bout des doigts et nous nous ferons un plaisir de vous conseiller pour que votre belle bleue (ou rouge !) reste sur la route. On a hâte d’échanger avec vous sur votre projet.
Toute l’Equipe Planète Yam est mobilisée au quotidien pour servir les amoureux de la marque au diapason. Chez nous, on sait qu’une restauration peut être un vrai casse-tête, alors retenez bien une chose : il n’y a aucune question bête. Si vous hésitez entre deux joints spi ou si vous vous demandez si votre V4 fait un bruit “normal” de 1984, on est là . On adore partager nos astuces techniques, alors n’hésitez jamais à nous solliciter. On aime autant les motos que ceux qui les bichonnent dans leur garage.
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