Yamaha RT360 (RT1) 1970 : Le pionnier des gros trails monocylindres
L’arrivée de la RT360, aussi connue sous le nom de RT1, marque un tournant majeur dans l’épopée des Yamaha mythiques. Lancée en avril 1970, elle s’inscrit fièrement dans l’ Histoire Yamaha comme le premier véritable gros trail de la marque aux trois diapasons. Conçue pour affronter les terrains les plus hostiles, cette machine imposait le respect par son tempérament brut. Si les premiers modèles demandaient un certain coup de botte pour dompter le monocylindre, l’évolution de 1971 a corrigé le tir avec un décompresseur automatique, sauvant ainsi bien des chevilles des retours de kick mémorables du gros bloc 2-temps.
Fiche technique de la Yamaha RT360 (1970)
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Moteur : Monocylindre 2-temps refroidi par air
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Cylindrée : 351 cm3 (Alésage 80 mm x Course 70 mm)
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Puissance : 30 ch à 6 000 tr/min
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Alimentation : Carburateur Mikuni 32 mm
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Transmission : Boîte 5 rapports et chaîne
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Poids à sec : 117 kg pour une agilité optimale
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Freinage : Tambours avant et arrière
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Réservoir : 9,5 litres pour vos escapades tout-terrain
Posséder une telle icône demande une attention particulière pour préserver son authenticité et ses performances. Que vous soyez en pleine restauration d’une RT1 ou que vous entreteniez votre monture pour vos sorties dominicales, l’utilisation de pièces d’origine Yamaha est le meilleur gage de longévité. Sur notre boutique en ligne Planète Yam, nous avons sélectionné le meilleur du catalogue constructeur ainsi que des pièces adaptables de haute qualité pour répondre à tous vos besoins mécaniques. Notre service client est là pour vous accompagner dans votre passion : que ce soit Amandine, Pierre ou moi-même (Damien), nous connaissons ces machines sur le bout des doigts et nous serons ravis de vous aider à trouver la référence exacte pour votre belle. Prenez soin de votre moteur, il vous le rendra au premier coup de gaz ! On se retrouve très vite sur nos réseaux sociaux ou via notre newsletter pour partager encore plus de passion vintage.
Toute l’ équipe Planète Yam se plie en quatre pour vous, les amoureux de la marque. Chez nous, on ne juge personne : il n’y a aucune question bête, à part peut-être celle qu’on n’ose pas poser (comme demander si on peut mettre du diesel dans une RT360…). On est là pour partager notre expertise avec un grand sourire et une bonne dose de convivialité. Si vous avez un doute sur un montage ou une compatibilité, n’hésitez pas, on ne mord pas !
Merci de ta confiance. Damien.
