YZF-R6 Racée. Redessinée. Redoutable.

Dotée des toutes dernières technologies et d’un carénage aérodynamique, l’YZF-R6 tire les 600 Supersport vers de nouveaux extrêmes. Avec ses phares discrets et ses feux de position agressif à LED, sa face avant s'inspire largement de l’YZF-R1.

L’YZF-R6 bénéficie d’un carénage aérodynamique à l’allure agressive qui hérite de toutes les caractéristiques des « R-series » de Yamaha.En outre, pour vous permettre de repousser vos limites, la dernière YZF-R6 est dotée d’un TCS à six modes, d’un shifter QSS et de l’ABS.

YZF-R6 en détail

La championne du monde de Supersport, avec trois titres à son actif ces dernières années, devient encore plus efficace grâce à l’amélioration de son aérodynamisme. Inspiré des lignes de la YZF-R1, le carénage à l’allure dynamique et la bulle repensée soulignent son appartenance à la série R et contribuent à une amélioration d’environ 8 % de l’aérodynamisme.

Inspirée du design de la série R nouvelle génération, l’YZF-R6 est dotée d’un carénage au style agressif avec des phares intégrés et des doubles feux de position à LED qui lui donnent un style radical. Avec son carénage fuselé et ses courbes élégantes, cette 600 supersport s’inspire clairement de la légendaire série R.

Dotée de nombreux systèmes électroniques high-tech, l’YZF-R6 est la 600 supersport la plus sophistiquée jamais conçue par Yamaha. Équipée d’un système de contrôle de la traction (TCS) à six positions, d’un shifter QSS pour monter les rapports sans débrayer et du D-Mode pour changer la courbe de puissance du moteur, l’YZF-R6 vous permet un contrôle absolu

Caractéristiques YZF-R6

• Moteur quatre cylindres en ligne de 599 cm³ à double arbre à cames en tête et quatre soupapes par cylindre
• YZF-R6 de nouvelle génération
• Réservoir de carburant de 17 litres en aluminium
• Avant agressif avec doubles feux de position à LED
• YCC-T, YCC-I, ABS et D-Mode
• TCS commutable à six positions
• Carénage et bulle aérodynamiques
• Fourche de 43 mm de diamètre issue de l’YZF-R1
• Position de pilotage optimisée pour plus de contrôle
• Boucle arrière compacte et légère en magnésium coulé sous pression
• Shifter QSS pour une montée des rapports sans débrayer
• Double disque de frein avant de 320 mm de diamètre et étriers à montage radial

Accessoires YZF-R6