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YZF-R125 Oubliez tout ce que vous connaissez.
Le moteur de la nouvelle YZF-R125 est le modèle 125 cm³ le plus perfectionné que nous ayons jamais fabriqué. Son nouveau système de commande de distribution variable (VVA) et sa nouvelle culasse haut débit délivrent un couple solide à bas régime et davantage de puissance à haut régime, pour des accélérations plus intenses, une reprise plus rapide, une vitesse de pointe plus élevée et un meilleur rendement énergétique.
La nouvelle silhouette agressive inspirée de la YZF-R1 et le double phare à LED confèrent une allure puissante et déterminée, et le cadre Deltabox perfectionné associé à un nouveau bras oscillant en aluminium et à un pneu arrière plus large d’une section de 140 font définitivement de la nouvelle YZF-R125 le modèle supersport léger de référence. Oubliez tout ce que vous connaissez.
YZF-R125 en détail
Le moteur de la nouvelle YZF-R125 utilise un système de commande de distribution variable innovant qui optimise la position des soupapes pour délivrer un couple plus élevé à bas régime et une puissance plus élevée à haut régime, le tout en améliorant le rendement énergétique. Le corps de papillon des gaz au diamètre élargi délivre une accélération plus souple et plus contrôlable, et le nouveau système d'échappement offre un son sportif et profond.
Le moteur de la nouvelle YZF-R125 utilise un système de commande de distribution variable innovant qui optimise la position des soupapes pour délivrer un couple plus élevé à bas régime et une puissance plus élevée à haut régime, le tout en améliorant le rendement énergétique. Le corps de papillon des gaz au diamètre élargi délivre une accélération plus souple et plus contrôlable, et le nouveau système d'échappement offre un son sportif et profond.
Caractéristiques YZF-R125
- Nouveau moteur de 125 cm³ avec commande de distribution variable
- Cadre Deltabox repensé pour une rigidité exceptionnelle
- Meilleure efficacité de combustion pour une puissance plus régulière
- Embrayage antidribble assisté plus léger et plus précis
- Nouveau bras oscillant en aluminium pour une bonne stabilité à vitesse élevée
- Réservoir de carburant entièrement repensé d’une capacité de 11 litres
- Nouvelle silhouette élégante du carénage de la série R, avec phares à LED à double optique
- Nouveau tableau de bord LCD perfectionné à forte visibilité
- Tout nouveau poste de pilotage supersport inspiré de la YZR-M1 MotoGP
- Pneu arrière plus large pour une tenue de route plus précise et un style plus incisif
- Meilleure ergonomie pour une position de conduite optimale
- Sensation de freinage plus précise
