Yamaha AS1 : La petite bombe qui a marqué l’histoire du 2-temps
Si certaines 125 ont laissé une empreinte indélébile dans l’univers des Yamaha mythiques, ce sont bien celles de la lignée YAS. En 1967, la performante AS1 (ou YAS-1) vient bousculer les codes et s’inscrire durablement dans l’ Histoire Yamaha. Équipée d’un bicylindre 2-temps aussi pointu que rageur développant 15 chevaux à 8 500 tr/min, cette machine de caractère atteignait près de 125 km/h. Une prouesse pour l’époque qui lui permettait de littéralement “enfumer” la concurrence sur route comme sur circuit.
Conçue avec l’ADN de la compétition, Yamaha proposait même un kit moteur spécifique (cylindres, pistons, pots de détente) pour transformer cette routière en véritable bête de course. Cette polyvalence a permis à de nombreux pilotes de s’illustrer, à l’image de Van Pé, champion de France National 125 en 1970. Bien que remplacée dès 1968 par l’AS2 au look modernisé, l’AS1 reste le pilier fondateur de la suprématie de la marque en petite cylindrée.
Caractéristiques techniques de la Yamaha AS1
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Moteur : Bicylindre vertical 2-temps, calé à 180°, refroidissement par air.
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Lubrification : Graissage séparé système Autolube.
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Cylindrée : 124,8 cm3 (alésage 43 mm x course 43 mm).
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Puissance : 15 ch à 8 500 tr/min.
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Couple : 1,3 mkg à 8 000 tr/min.
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Boîte de vitesses : 5 rapports.
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Partie-cycle : Cadre simple berceau tubulaire interrompu.
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Freinage : Tambours simple came à l’avant et à l’arrière.
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Poids à sec : 98 kg.
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Réservoir : 9,5 litres.
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