Yamaha XS360 : Une révolution technologique pour l’ère du quatre-temps
La Yamaha XS360 voit le jour en 1975 pour répondre à une mutation profonde du marché : le déclin progressif des moteurs deux-temps au profit du quatre-temps, notamment sous l’impulsion de la demande américaine. Commercialisée dès 1977, elle s’inscrit fièrement dans la lignée des Yamaha mythiques qui ont façonné l’image de marque de la firme d’Iwata. Loin d’être une simple réduction de la XS500, elle propose une architecture propre et innovante qui marque une étape clé dans l’ Histoire Yamaha. Son moteur bicylindre en ligne à simple arbre à cames en tête (ACT) et 4 soupapes dispose d’un vilebrequin calé à 180° afin de limiter les vibrations, offrant ainsi un agrément de conduite remarquable pour l’époque.
Au-delà de sa mécanique, l’XS360 se distingue par un équipement particulièrement moderne pour la fin des années 70. Elle arbore des jantes en alliage léger à sept branches et un système de freinage à disque à l’avant comme à l’arrière, une caractéristique héritée de ses grandes sœurs, les XS500 et XS750. La moto regorge de détails pratiques facilitant la vie du motard : un robinet d’essence à fermeture automatique, un démarreur électrique fiable et une vis unique permettant de synchroniser les carburateurs en un tour de main. À partir de 1978, elle évolue vers une version 400 cm3 pour poursuivre sa carrière européenne jusqu’en 1982.
Caractéristiques techniques de la XS360
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Moteur : Bicylindre quatre-temps, simple ACT, 4 soupapes, calé à 180°
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Cylindrée : 359 cm3 (Alésage 66 mm x Course 52,4 mm)
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Puissance maximale : 34 ch à 8 500 tr/min
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Couple maximal : 3,0 kgm à 7 500 tr/min
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Alimentation : Carburateurs Mikuni 34 mm
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Boîte de vitesses : 6 rapports
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Freinage : Simple disque de 267 mm à l’avant et à l’arrière
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Poids à sec : 159 kg
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Réservoir : 11 litres
Entretenir sa Yamaha XS360 avec Planète Yam
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L’esprit Planète Yam : des experts à votre écoute
Toute l’ Equipe Planète Yam est mobilisée pour accompagner les amoureux de la marque au diapason. Que vous cherchiez un réglage de carburateur précis ou simplement un conseil sur le choix d’une huile, sachez qu’il n’y a absolument aucune question bête. Nous aimons partager notre passion avec sérieux, mais sans jamais nous prendre trop au sérieux. N’hésitez pas à nous suivre sur les réseaux sociaux et à vous abonner à notre newsletter pour ne rien rater de l’actualité Yamaha et de nos bons plans. Pour la moindre interrogation, même celle qui vous semble la plus farfelue, contactez-nous, nous sommes là pour ça.
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